来源:恒通驾校网址:www.hengtongjiaxiao.cn时间:2018-07-06
据学员最新的反映,科目三最难的竟然是加减挡,真的吗?小编我可以灰常负责任的告诉你:
你想想,整个考试过程中,是不是都要不断的加减挡?任何一个红绿灯路口,一个转弯或者调头,要是没有挂到合适的挡位,就很容易操作失误。
高速低挡,低速高挡,都会造成挂科。所以,难的不是加减挡而是根据路况通过加减挡来合理控制车速。
说了这么多,赶紧进入正题,来学习一下加减档技巧吧!
首先,你要记住挡的位置,挂错挡或者低头都有可能直接挂科!
记住挂挡顺序:
慢踩油门,感觉车速明显提上来后,松油门,再把离合踩到底,挂挡,再抬离合,再踩油门提速。千万不能越级挂档!
其次,教大家一种办法,就是慢踩油门后,心里默数3秒就换挡。
但这个会因每个人踩油门的力度不同而异,所以你必须在训练的时候找到适合自己的数值,然后慢慢找到车速和油门的关系。
如果你踩得轻就要数到4,如果踩得重可能数到2就可以换挡了,但千万要注意不能踩得太重,凡事都以安全为主。
最后,要解答小伙伴们一个疑问:加档要一挡一挡加,那减挡是不是也要一挡一挡减呢?
其实不是的, 减挡是可以跨挡减的,可以从4挡直接减到2挡,但前提是速度必须跟挡位匹配,如果你直接在高速的情况下从4减到2挡或者1挡,肯定会挂科,还可能损害发动机。
而且不可长时间踩离合利用惯性让车辆前行,这种情况也会判断为不合格。
加减挡在科目三考试过程中起着至关重要的作用,做好加减挡,才能培养出更好的车感,才能更好地完成其它项目。
记住,一切都要以安全为主。